Avancement hydrostatique souple et sans à-coup lors du changement de marche (AV/AR) tout en ayant une grande sensibilité/réactivité pour le travail de précision.
Descente de charge sur roue équilibrée (latérale et longitudinale) et empattement agrandi pour améliorer la stabilité de l’engin dans toute les positions.
Masse par essieu environ 1500 kg sans passe pédales et environ 1800 kg avec l’option.
Absorption des gauches jusqu’a 46 mm.
Isolation des roues avec une grande résistivité électrique.
Décrabotage des moteurs pour remorquage d’urgence.